在紧凑型SUV车型市场中，豪华品牌的整体关注度保持的还是比较不错的，凯迪拉克XT4(图片|配置|询价)是一款相对经典的紧凑型SUV，在市场中的表现较为稳定，而奔驰EQB(图片|配置|询价)也是一款综合实力不错的车型，那么它们之间应该如何选择呢?
近期销量解读：
我们按照2个月的销量走势分析，凯迪拉克XT4在2月和3月分别卖出1720台，1730台，在排行榜中位列第198名、208名;奔驰EQB在2月以及3月分别卖出181台、257台，在排行榜中位列第428名、418名，从销量上来看，凯迪拉克XT4的表现更好。
(资料图片仅供参考)
近期优惠行情解读：
通过北京地区相关门店消息，目前凯迪拉克XT4目前有6万元的优惠，终端的诚意还是比较足的。而奔驰EQB的终端有2.4万元左右的优惠，终端还是缺乏一些诚意。
外观解读：精致PK豪华
凯迪拉克XT4的外观设计的精致得体，延续了家族式的设计风格，进气格栅是盾型的样式，周边的线条勾勒的比较平直，中网上装饰了点阵式的镀铬饰条来提升质感，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜勾勒的较为清晰，而且还配备了LED光源，点亮之后的视觉效果不错，中间的进气口是梯形的样式，而且尺寸宽大，前包围装饰了厚实的护板。奔驰EQB的前脸设计的豪华大方，进气格栅采用的是封闭式的处理，中网采用了亮黑色的涂装，并且还装饰了银色饰条，前大灯组设计的棱角封面，并且保持一定角度的倾斜，进气口设计的比较修长，两侧还装饰了亮黑色的饰条，前保险杠较为扎实。
凯迪拉克XT4的车身造型沉稳，车窗周边的线条勾勒的比较流畅，而且还装饰了亮色的饰条，突出的腰线从A柱位置延伸到了车尾，下裙位置的线条和腰线相呼应，A柱附近还装饰了车身铭牌，细节处理到位，多幅式轮毂的造型大方。奔驰EQB的车身造型饱满，腰线勾勒的平顺细腻，车窗的顶部装饰了银色饰条，后视镜上配备了转向灯，前后轮眉处配备了厚实的护板，多幅式轮毂的造型大方。
凯迪拉克XT4的车尾设计的线条感分明，宽大的扰流板较为厚实，尾灯组是竖状的样式，并且保持一定角度的倾斜，反光灯带比较修长，后包围配备了厚实的护板，双边单出的排气管强调了运动属性。奔驰EQB的车尾设计的圆润饱满，尾灯组采用的是贯穿式的设计，并且还进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。
内饰解读：稳重PK高级
凯迪拉克XT4的内饰设计的稳重大方，中控台保持一定角度的倾斜，大部分区域采用的是软质材料包裹，而且缝线描述的较为清晰，营造出一定的高级感，仪表盘能够显示清晰的数据，嵌入式的中控屏配备的车机系统功能实用性较高，车内的物理按键设计的较为整齐，多功能方向盘较为扁平，抓握感不错，换挡杆的样式饱满，前排还配备了较多的储物空间，细节处理到位。
奔驰EQB的内饰风格高级，车内的用料扎实，大部分区域采用的是软质材料包裹，多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏提升了科技感，液晶仪表盘的UI界面设计的比较精致，多功能方向盘圆润饱满，空调出风口的造型圆润，车内的物理按键设计的比较整齐，前排座椅的支撑性以及包裹性不错，汽车的长宽高分别为4684*1834*1693(1706)mm，轴距为2829mm，凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600*1881*1627(1634)，轴距为2779mm。
配置对比：
凯迪拉克XT4选择的2023款 28T 两驱尊贵型，售价为30.37万元。奔驰EQB选择的是2023款 EQB 260，售价为35.2万元，从上述表格得知，奔驰EQB的配置表现略好。
动力对比：
凯迪拉克XT4提供的是2.0T发动机，传动系统匹配的是9AT变速箱，最大输出功率为174KW，最大扭矩为350N.m，动力输出稳定。奔驰EQB提供的是前置单电机以及前后双电机的动力总成，单电机的总功率为140KW，总扭矩为385N.M，双电机的总功率为215KW，总扭矩为520N.m，动力输出强劲。
用车成本解读：
凯迪拉克XT4选择的2023款 28T 两驱尊贵型，交强险为950元，车船税为400元，商业险方面，第三者责任险我们选择的是100万元，价格是1917元，车辆损失险3658元，那么一年保险的整体费用为6925元，这款车型的WLTC工况下百公里油耗为7.38L，按照1年行驶里程数为2万公里计算，当下北京地区95号汽油的油价是8.82元/L，那么一年加油的费用约为13018元，保养方面，首保以5000公里或3个月(先到为准)，更换机油、机滤以及一些常规的检查项目，此后的保养周期为每7500公里保养一次，6.5万公里的保养费用约为9513元，一年保养的费用约为3171元，一年的用车费用约为23114元。
奔驰EQB选择的是2023款 EQB 260，交强险为950元，商业险方面，第三者责任险我们选择的是100万元，价格是1917元，车辆损失险4735元，一年的保险整体费用为7602元，按照1行驶2万公里计算，这款车型的百公里电耗按照13.4kWh计算，每度电按照0.68元计算，那么一年的电费约为1822元。保养方面，1万公里保养一次，6万公里的总费用约为400元，一年保养的费用约为133元，那么一年用车的总费用约为9557元。
总结：这两款车型的综合实力都比较不错，奔驰EQB的品牌力更强，而且智能化上的表现更理想，当然如果您存在里程焦虑，凯迪拉克XT4也是个不错的选择，终端的诚意也不错。